242 Rata kilpuri
Kuvateksti
Kuvateksti
Korina on siis Volvo 242 vuosimallia -80. Autosta on tarkoitus jollain
aikataululla syntyä täysverinen rata auto, jonka pääasiallinen tehtävä
on tuottaa omistajalleen mielihyvää ja sen tehtävä on toimia omistajansa
hauskanpitovälineenä. Auto rakennetaan kuitenkin Roadsport sääntöjen
mukaan, jos vaikka sattuisi että pitää käydä sitä ihan kisoissa
ulkoiluttamassa 
.
Ullatus ullatus osien hankinta on ollut jo pitkään käynnissä ja tekniikan resepti rupeaa olemaan selvä, ja osatkin pääpiirteittäin löytyy tallista.
Kone:
B230FT lohko
96,5mm poraus
Wirtala Wisecot
SPM H-profiilit
86mm penta akseli
kuivasumppu
portattu 16v kansi bemarin tuplajousilla
280 / 12,2 nokat ( tämä voi vielä muuttua lievenpään suuntaan)
imu ja pakosarja teetetty tuota moottoria silmälläpitäen
Suuttimet 1600cc
Holset HX40 super
polttoaineena E85
Teetetty vauhtipyörä, bemarin asetelma, 4 lapanen sintteri
Ruisku on hankkimatta ja merkki päättämättä
Laatikkona 262 getrag ja taka akseli hiacesta "hiukan" paranneltu ( ks kuva)
Iskunvaimennuksen hoitaa joka nurkassa kynätolpat, eteen ne jo löytyy, taakse pitää hankkia
Jarrut: Wilwood 6 mäntäiset eteen, 4 mäntäiset taakse, levyt riittävän suuret notta pysähtyy
Ihan kaikki korityöt teki valmiiksi edellinen omistaja ( iso kiitos siitä ) ja kaaretkin oli valmiina. Tästä projekti lähtee pikkuhiljaa etenemään ja paivityksiä kun homma etenee. Ensi kesänä ei vielä ajeta, sen verran paljo puutuu osaa ja maalipintakin
Hankintalistaa: ( saa tarjota )
Kuppipenkit
1600cc suuttimet
bensapumput
Ruisku?
Tolpat taakse
turvatankki
. Ullatus ullatus osien hankinta on ollut jo pitkään käynnissä ja tekniikan resepti rupeaa olemaan selvä, ja osatkin pääpiirteittäin löytyy tallista.
Kone:
B230FT lohko
96,5mm poraus
Wirtala Wisecot
SPM H-profiilit
86mm penta akseli
kuivasumppu
portattu 16v kansi bemarin tuplajousilla
280 / 12,2 nokat ( tämä voi vielä muuttua lievenpään suuntaan)
imu ja pakosarja teetetty tuota moottoria silmälläpitäen
Suuttimet 1600cc
Holset HX40 super
polttoaineena E85
Teetetty vauhtipyörä, bemarin asetelma, 4 lapanen sintteri
Ruisku on hankkimatta ja merkki päättämättä
Laatikkona 262 getrag ja taka akseli hiacesta "hiukan" paranneltu ( ks kuva)
Iskunvaimennuksen hoitaa joka nurkassa kynätolpat, eteen ne jo löytyy, taakse pitää hankkia
Jarrut: Wilwood 6 mäntäiset eteen, 4 mäntäiset taakse, levyt riittävän suuret notta pysähtyy
Ihan kaikki korityöt teki valmiiksi edellinen omistaja ( iso kiitos siitä ) ja kaaretkin oli valmiina. Tästä projekti lähtee pikkuhiljaa etenemään ja paivityksiä kun homma etenee. Ensi kesänä ei vielä ajeta, sen verran paljo puutuu osaa ja maalipintakin
Hankintalistaa: ( saa tarjota )
Kuppipenkit
1600cc suuttimet
bensapumput
Ruisku?
Tolpat taakse
turvatankki
Kuvateksti
Raahaa kuva tähän
Kuvateksti
Raahaa kuva tähän
Kuvateksti